L’appareil était dans les airs depuis quatre heures et 20 minutes lorsque les contrôleurs aériens de Medellin l’ont placé sur un circuit d’attente parce qu’un autre avion avait rapporté une fuite de carburant et avait obtenu la priorité. Première anomalie: sa durée d’autonomie était égale à la durée du vol. Les pilotes ont envisagé une escale, avant de renoncer.
La distance maximale que pouvait parcourir l’avion, un BAE 146 Avro RJ85, était de 2965 kilomètres, soit un peu moins que la distance entre Medellin et Santa Cruz, en Bolivie, d’où il avait décollé. Sa cargaison dépassait de 400 kilos la limite autorisée.
Toute une série d’erreurs explique donc ce drame qui a couté la vie à 71 personnes. 19 joueurs de l’équipe Chapecoense, 24 officiels de l’équipe et leurs compagnons, 21 journalistes brésiliens et 7 membres de l’équipage paraguayens et boliviens étaient à bord. Trois joueurs, deux membres de l’équipage et un journaliste ont survécu.
